Climatisation
Fuite de climatisation et assainissement sur Citroën C3
Clim tiède et odeur de moisi : condenseur percé par un gravillon et évaporateur encrassé.
- Véhicule
- Citroën C3 PureTech — 2020
- Kilométrage
- 61 400 km
- Prestation
- Climatisation
- Durée
- 2 h
- Intervention
- juin 2026
Le problème constaté
La climatisation souffle de l’air à peine frais et une odeur de renfermé apparaît dans les premières secondes de fonctionnement. Une recharge effectuée l’année précédente n’avait tenu que quelques mois.
Le diagnostic
Pression relevée à 2,1 bar côté basse pression contre 4,5 bar attendus : circuit très bas. Injection de traceur fluorescent puis contrôle à la lampe UV après une semaine de roulage : fuite localisée sur la face avant du condenseur, percé par un impact de gravillon. Filtre d’habitacle saturé et évaporateur porteur d’un dépôt biologique caractéristique.
L’intervention
Récupération du fluide restant, remplacement du condenseur et du filtre déshydrateur, tirage au vide de 45 minutes avec contrôle de tenue, puis recharge en R1234yf aux quantités constructeur avec l’huile PAG correspondante. Remplacement du filtre d’habitacle et traitement antibactérien de l’évaporateur par nébulisation.
Le résultat
Température de soufflage mesurée à 5,8 °C aux aérateurs centraux pour 26 °C extérieurs. Odeur totalement disparue. Contrôle d’étanchéité à trois semaines : pressions stables.
Photos de l’intervention
