Intervention majeure
Distribution
Contrôle et remplacement des éléments de distribution selon les préconisations du constructeur.
- Tarif
- sur devis
- Durée
- 4 h à 8 h
- Véhicules
- Toutes marques
- Devis
- Gratuit
La courroie de distribution synchronise le vilebrequin et les arbres à cames. Sa rupture entraîne la rencontre des soupapes et des pistons : sur la plupart des moteurs, c’est le moteur entier qui est à refaire.
Pourquoi effectuer cette prestation ?
C’est l’entretien préventif par excellence : une distribution coûte quelques centaines d’euros, un moteur cassé plusieurs milliers. Le kit se remplace à l’échéance kilométrique ou calendaire, même si tout semble aller bien — la courroie ne prévient pas avant de céder.
Les signes à surveiller
Si vous reconnaissez l’une de ces situations, un contrôle s’impose.
- Échéance kilométrique ou temporelle atteinte
- Sifflement ou grondement en provenance du carter de distribution
- Traces de gomme noire dans le carter
- Fuite d’huile ou de liquide au niveau de la pompe à eau
- Historique d’entretien inconnu sur un véhicule d’occasion
Ce qui est contrôlé
- État de la courroie : craquelures, effilochage, dents manquantes
- Jeu et bruit des galets tendeur et enrouleur
- Étanchéité et jeu de la pompe à eau
- Joints spi de vilebrequin et d’arbre à cames
- Courroie d’accessoires et son tendeur
- Calage moteur après remontage
Déroulement de l’intervention
-
01
Dépose et calage
Immobilisation du moteur aux points de calage constructeur avec l’outillage dédié.
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02
Remplacement du kit
Courroie, galets et tendeur, plus la pompe à eau quand elle est entraînée par la distribution.
-
03
Contrôle du calage
Vérification du calage après deux tours moteur à la main, avant démarrage.
-
04
Essai et contrôle
Mise en température, purge du circuit de refroidissement et essai routier.
Véhicules concernés
- Moteurs essence à courroie
- Moteurs diesel HDi, TDI, dCi, CDTi
- Moteurs à chaîne (contrôle et remplacement du kit chaîne)
Réalisations liées
Questions fréquentes
Tous les combien changer la distribution ?
Faut-il changer la pompe à eau en même temps ?
Comment savoir si la distribution a déjà été faite ?
Mon moteur a une chaîne, suis-je tranquille ?
Prêt à intervenir
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