Freinage
Remplacement complet du freinage avant sur BMW Série 3
Vibrations au freinage et grincement métallique : disques voilés et plaquettes en fin de vie sur un train avant très sollicité.
- Véhicule
- BMW Série 3 320d — 2017
- Kilométrage
- 142 000 km
- Prestation
- Freinage
- Durée
- 2 h
- Intervention
- juin 2026
Le problème constaté
Le client signale des vibrations dans le volant dès qu’il freine au-delà de 80 km/h, accompagnées d’un grincement métallique en fin de course de pédale. Le véhicule effectue majoritairement des trajets autoroutiers chargés.
Le diagnostic
Mesure au comparateur : voile de 0,18 mm sur le disque avant droit, pour une tolérance constructeur de 0,08 mm. Épaisseur des disques à 20,4 mm pour un minimum de 20,4 mm — la cote limite était atteinte. Garnitures relevées à 2,1 mm à l’intérieur, avec un début de contact du support métallique. Les coulisseaux d’étrier présentaient un point dur côté droit, ce qui explique l’usure asymétrique.
L’intervention
Remplacement des deux disques et du jeu de plaquettes avant, nettoyage complet des étriers, remplacement des axes de coulissement et des soufflets, graissage à la graisse cuivrée haute température. Purge partielle du circuit et remplacement du liquide de frein, dont le test avait révélé 3,1 % d’humidité.
Le résultat
Vibrations totalement supprimées, pédale ferme et progressive. Le contrôle d’équilibre de freinage réalisé après rodage montre un écart de 4 % entre les deux roues, très en dessous du seuil de 20 % du contrôle technique.
Photos de l’intervention
