Pré-contrôle technique

Pourquoi effectuer cette prestation ?

Une contre-visite coûte du temps, une seconde immobilisation et parfois une réparation en urgence. Repérer une ampoule grillée, une rotule avec du jeu ou une fuite d’échappement avant le passage évite tout cela.

Les signes à surveiller

Si vous reconnaissez l’une de ces situations, un contrôle s’impose.

• Contrôle technique à échéance sous deux mois
• Véhicule mis en vente prochainement
• Contre-visite lors du dernier passage
• Voyant allumé au tableau de bord

Ce qui est contrôlé

• Éclairage, signalisation et réglage des phares
• Freinage : efficacité, équilibre et frein de stationnement
• Direction, trains roulants et jeux
• Pneumatiques et état des roues
• Échappement, émissions et étanchéité
• Carrosserie, vitrage, essuie-glaces et rétroviseurs
• Voyants du tableau de bord et défauts électroniques

Déroulement de l’intervention

1. 01

   Contrôle sur pont

   Reprise des points du référentiel officiel les plus souvent sanctionnés.

2. 02

   Rapport détaillé

   Liste des points conformes, des défauts mineurs et des défauts entraînant une contre-visite.

3. 03

   Chiffrage des corrections

   Devis pour les seuls points bloquants, avec priorisation.

4. 04

   Remise en conformité

   Interventions réalisées à l’atelier avant votre passage.

Véhicules concernés

• Véhicules particuliers
• Utilitaires jusqu’à 3,5 t
• Véhicules de collection (contrôle adapté)

Questions fréquentes