Mécanique
Amortisseurs arrière et géométrie sur Audi A3
Rebonds prononcés et usure en vagues à l’arrière : amortisseurs fuyards remplacés par paire.
- Véhicule
- Audi A3 Sportback 2.0 TDI — 2016
- Kilométrage
- 154 800 km
- Prestation
- Amortisseurs
- Durée
- 3 h
- Intervention
- février 2026
Le problème constaté
Le véhicule rebondit deux à trois fois après un ralentisseur et l’arrière se dérobe légèrement sur route dégradée. Les pneus arrière présentent une usure ondulée.
Le diagnostic
Contrôle sur pont : film d’huile sur le corps des deux amortisseurs arrière, avec accumulation de poussière collée caractéristique d’une fuite ancienne. Test de rebond manuel : plus de deux oscillations par angle. Butées de suspension craquelées. Les silentblocs de traverse arrière restent en bon état.
L’intervention
Remplacement des deux amortisseurs arrière, des butées et des soufflets de protection. Contrôle du serrage des éléments de train et passage au banc de géométrie pour vérifier le parallélisme arrière, ajusté de 0,4 mm.
Le résultat
Comportement stabilisé, une seule oscillation au test de rebond. Le client a été informé que l’usure ondulée des pneus arrière est irréversible et qu’un remplacement sera à prévoir sous 10 000 km.
Photos de l’intervention
