Mécanique
Kit d’embrayage et volant moteur sur Renault Mégane IV
Patinage en côte et vibrations au ralenti : disque en fin de vie et volant bi-masse hors tolérance.
- Véhicule
- Renault Mégane IV 1.5 dCi — 2017
- Kilométrage
- 206 000 km
- Prestation
- Embrayage
- Durée
- 6 h 30
- Intervention
- mars 2026
Le problème constaté
Le conducteur constate que le régime moteur monte sans accélération correspondante lors des reprises en quatrième et cinquième, ainsi que des vibrations dans le levier de vitesses au ralenti.
Le diagnostic
Test de patinage confirmé en côte à mi-charge : 900 tr/min d’écart entre régime moteur et vitesse théorique. Après dépose de la boîte, le disque mesure 5,2 mm pour un neuf à 8,0 mm, avec des rivets affleurants. Le volant moteur bi-masse présente un jeu angulaire de 22 mm en périphérie, très au-delà des 12 mm tolérés, et une trace de surchauffe bleutée sur la face de friction.
L’intervention
Dépose de la boîte de vitesses, remplacement du volant moteur bi-masse, du kit d’embrayage complet et de la butée hydraulique. Remplacement du joint spi de vilebrequin, accessible à cette occasion. Nettoyage de la cloche et des cannelures d’arbre d’entrée, remontage au couple et purge du circuit hydraulique.
Le résultat
Point de patinage retrouvé à mi-course, plus aucun patinage sous charge et vibrations au ralenti disparues. Consigne de rodage donnée au client : 500 km sans démarrage brutal.
Photos de l’intervention
